{"id":155652,"date":"2026-09-11T02:03:01","date_gmt":"2026-09-11T02:03:01","guid":{"rendered":"https:\/\/retosmtbcolombia.com\/?p=155652"},"modified":"2026-09-11T02:03:07","modified_gmt":"2026-09-11T02:03:07","slug":"giro-2025-station-14-szakasz-treviso-nova-gorica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/retosmtbcolombia.com\/index.php\/2026\/09\/11\/giro-2025-station-14-szakasz-treviso-nova-gorica\/","title":{"rendered":"Giro 2025 Station 14. szakasz: Treviso Nova Gorica"},"content":{"rendered":"

Jasha Sutterlin (Bahrain Victorious) \u00e9rte el a leg\u00fajabb leggyorsabb id\u0151t a p\u00e1lya els\u0151, alv\u00f3 szakasz\u00e1n, 33 perccel Sebastian Berwick (Israel-Largest Technology) el\u0151tt. A k\u00f6vetkez\u0151 egy nagyszer\u0171 tweet, amely a fiatal kezd\u0151 \u00faj versenyszervez\u00e9s\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151, aki ker\u00e9kp\u00e1rt cser\u00e9l, miel\u0151tt bemegy a Lussariba. \u201eAzt hiszem, nem voltam t\u00f6k\u00e9letes temp\u00f3ban\u201d \u2013 ismerte el Evenepoel. \u201eT\u00fal pontos voltam, \u00e9s a k\u00f6vetkez\u0151 szakaszom egy nagyon vacak szakasz. A technikai r\u00e9sz ut\u00e1n nagyszer\u0171 l\u00e1bakat tapasztaltam, mivel \u00edgy tudok regener\u00e1l\u00f3dni.\u201d<\/p>\n

A kor\u00e1bbi Tour de France-versenyek kir\u00e1lya, Sam Bennett megmutatta, hogy k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s technik\u00e1i vannak.<\/h2>\n

Az \u00faj ker\u00e9kp\u00e1rosok legk\u00f6zelebb a Tirr\u00e9n-tenger partjaival szinkronban versenyeznek, hogy t\u00f6bb t\u00edz kilom\u00e9tert tegyenek meg d\u00e9li ir\u00e1nyban. Az el\u0151bbiben Cadel Evans gy\u0151z\u00f6tt, ami a Giro egyik legjobb szakasza volt, a fogadas-sport.com domin\u00e1ns helysz\u00edn<\/a> k\u00f6rny\u00e9kbeli csapad\u00e9k pedig komoly s\u00e1rvihart okozott a k\u00f6nny\u0171 utakon, de a jelenlegi el\u0151rejelz\u00e9sek nem felt\u00e9tlen\u00fcl ism\u00e9tl\u0151dnek meg. N\u00e9h\u00e1ny \u00e9vvel ezel\u0151tt Egan Bernal (Ineos Grenadiers) kiegyenl\u00edtette a temp\u00f3t egy GC-gy\u0151zelem fel\u00e9, Mauro Schmiddel a sz\u00f6k\u00e9sben. Az \u00faj verseny lecsillapodott, \u00e9s a g\u00f6d\u00f6r n\u00e9h\u00e1ny perccel az utca t\u00faloldal\u00e1n l\u00e9v\u0151 n\u00e9h\u00e1ny motoros k\u00f6z\u00f6tt alakul ki.<\/p>\n

Giro d'Italia 15. szakasz\u00e1nak elemz\u00e9se: Maglia rosa verseny indul a Monte Grappa emelked\u0151j\u00e9re<\/h2>\n

Posillipot\u00f3l 7 kilom\u00e9terre van a c\u00e9lvonalad a Mappatella Coastline elej\u00e9n – ennek a fele lefel\u00e9 t\u00f6rt\u00e9nik, \u00e9s a domb lapos. Az \u00faj versenyt ideiglenesen megsz\u00fcntett\u00e9k, mivel a versenyigazgat\u00f3k \u00e9s az UCI versenyb\u00edr\u00f3i megbesz\u00e9lt\u00e9k, hogy folytatj\u00e1k-e az \u00faj szakaszt vagy sem. A v\u00e1laszt\u00e1s valamikor \u00fagy van kialak\u00edtva, hogy megtarts\u00e1k, de semmi m\u00e1ssal, k\u00fcl\u00f6nben b\u00f3nusz m\u00e1sodperceket kapsz a befagy\u00e1s pillanat\u00e1t\u00f3l kezdve, \u00e9s a GC perceket semleges\u00edtett\u00e9k az \u00faj baleset sor\u00e1n. Az \u00faj szlov\u00e9n a tizedik helyre cs\u00faszott vissza, amivel Del Toro m\u00f6g\u00f6tt, mind\u00f6ssze 17 m\u00e1sodperc lemaradva kezdte a napot az \u00e9lt\u0151l. A brit Simon Yates az \u00f6t\u00f6dik helyen v\u00e9gzett a szakaszodban, \u00e9s a hatodik helyen \u00e1llsz a teljes tabell\u00e1n. A belga Wout van Aert nagyszer\u0171 temp\u00f3t mutatott be, \u00edgy megnyerheted a Giro d'Itali\u00e1j\u00e1nak kilencedik szakasz\u00e1t.<\/p>\n

Giro 2023, 7. \u00fatvonal: Capua \u2013 Sasso polg\u00e1rmester<\/h2>\n

Ez t\u00e9nyleg egy olyan huszonn\u00e9gy \u00f3ra, amelyben a balszerencse, ak\u00e1r a rossz l\u00e1bfejig, kritikus csap\u00e1st jelent a ker\u00e9kp\u00e1rosok GC-\u00e1lmaira. A Visma \u00faj Giro d'Italia rajtvonal\u00e1t olyan ker\u00e9kp\u00e1rosoknak sz\u00e1nja, akik minden t\u00edpusban versenyz\u00e9s k\u00f6zben nyernek. Olav Koiij pile sprinteket, Wout Van Aert sz\u00f6kken\u00e9seket \u00e9s napi mint\u00e1kat fog mutatni, Simon Yates \u00e9s Steven Kruijswijk pedig t\u00faraszak\u00e9rt\u0151ket l\u00e1thatunk, akik a friss, magas hegyekben vir\u00e1goznak, \u00edgy a csapatnak van es\u00e9lye nyerni.<\/p>\n

\"expert<\/p>\n

Az 5. szakaszon t\u00f6rt\u00e9nt k\u00e9tszeri baleset ut\u00e1n milyen profillal pr\u00f3b\u00e1lkozik val\u00f3j\u00e1ban? Ha elkezdte a szoptat\u00e1si s\u00e9r\u00fcl\u00e9seit, akkor most m\u00e1r sehol sem lesz, ami seg\u00edthetne eltakarni mag\u00e1t, a szakaszra, amelyet be fog karik\u00e1zni, mik\u00f6zben a m\u00e1sikon t\u00f6bb id\u0151t fog elt\u00f6lteni a versenyt\u00e1rsaival. Ezut\u00e1n balra fordulnak, hogy egy kiv\u00e1l\u00f3 U-fordulatot hajtsanak v\u00e9gre, majd dupl\u00e1n jobbra h\u00e1trafordulnak, hogy egyed\u00fcl menjenek az utols\u00f3 f\u00fcgg\u0151leges ugr\u00e1sba.<\/p>\n

Giro d'Italia 9. szakasz el\u0151zetes \u2013 Vajon a GC szervezetek t\u00fal\u00e9lik az intenz\u00edv murv\u00e1s id\u0151szakot, miut\u00e1n a Strade Bianche visszat\u00e9r a Huge Trip stadionba?<\/h2>\n

Az egyszer\u0171bb Passo Campolongo k\u00f6vetkezik el\u0151sz\u00f6r, \u00e9s a leg\u00fajabb versenyz\u0151ket a gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 Alta Badia r\u00e9gi\u00f3ba viszi, az \u00faj Passo Valparola, majd a mindig rettegett Passo Giau k\u00eds\u00e9ret\u00e9ben. Remco Evenepoel sz\u00e1m\u00e1ra ide\u00e1lisnak t\u0171nik egy nap lemaradni versenyt\u00e1rsai m\u00f6g\u00f6tt – tal\u00e1n csak m\u00e1sodpercekkel Primoz Roglic \u00e9s Geraint Thomas el\u0151tt, de mindenkinek m\u00e9g enn\u00e9l is t\u00f6bbet. Term\u00e9szetesen, amikor az \u00faj Giro d'Itali\u00e1n indulnak, az \u00faj szakasz figyelemre m\u00e9lt\u00f3 csat\u00e1t eredm\u00e9nyez Filippo Ganna \u00e9s Wout van Aert k\u00f6z\u00f6tt. Simon Yates 2018-ban, Marco Pantani pedig 1999-ben diadalmaskodott, miel\u0151tt k\u00e9s\u0151bb kiz\u00e1rt\u00e1k a magas v\u00e9rhematokrit-\u00e9rt\u00e9ke miatt, ami sz\u00edvszor\u00edt\u00f3 hal\u00e1lhoz vezetett. A 9. szakasz az alap lejt\u0151, amely t\u00f6bb mint 2000 yarddal kanyarog fel, \u00e9s a 218 km-es szakasz a 2023-as Giro leghosszabb szakasza.<\/p>\n

K\u00f6zvetlen\u00fcl 8 Giro szakaszgy\u0151zelmet k\u00f6vet\u0151en Diego Ulissi v\u00e9gre \u00e9letre keltette ifj\u00fas\u00e1gi \u00e1lm\u00e1t a Maglia Ros\u00e1ban: \u201eLe\u00edrhatatlanul lelkes hat\u00e1st keltett\u201d<\/h2>\n

A versenyz\u0151k 3413 km-t (2121 kilom\u00e9tert) tesznek meg, amelyb\u0151l 52 500 m (172 244 l\u00e1b) v\u00e1lasztja el \u0151ket a m\u00e1sz\u00e1st\u00f3l. Az \u00faj rajtvonalon \u00e1ll majd, sz\u00e1mos gyakori ellenf\u00e9llel \u2013 k\u00f6zt\u00fck Nathan Haasszal \u00e9s kor\u00e1bbi csapatt\u00e1rs\u00e1val, Daniel Ossszal. \u00c9rdemes megeml\u00edteni, hogy az osztr\u00e1k versenyz\u0151 nem teljesen idegen a leg\u00fajabb neh\u00e9z terepen, mivel fiatal korukt\u00f3l kezdve slope ker\u00e9kp\u00e1roznak, miel\u0151tt az elm\u00falt \u00e9vekben a terepversenyekre v\u00e1ltottak volna. Rogli\u010d, p\u00e9ld\u00e1ul Thomas, ugyanebben az id\u0151ben, mint a Geoghegan Hart szerd\u00e1n, j\u00f3l teljes\u00edtett, de a Jumbo-Visma csapatuk optimista volt, hogy az \u00faj l\u00e9p\u00e9s nem fogja vesz\u00e9lyeztetni a hidegv\u00e9r\u00fcket a k\u00f6vetkez\u0151 napokra. Thomas ek\u00f6zben s\u00e9rtetlen maradt, de elvesz\u00edtett egy kiv\u00e1l\u00f3 t\u00e1rs-\u00e9lfut\u00f3t a Geoghegan Hartban, m\u00edg Pavel Sivakov \u2013 egy m\u00e1sik fagy\u00e1sban szenved\u0151 \u2013 a teljes k\u00e9pr\u0151l lejjebb ker\u00fclt, amikor 13-szor esett ki.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jasha Sutterlin (Bahrain Victorious) \u00e9rte el a leg\u00fajabb leggyorsabb id\u0151t a p\u00e1lya els\u0151, alv\u00f3 szakasz\u00e1n, 33 perccel Sebastian Berwick (Israel-Largest Technology) el\u0151tt. A k\u00f6vetkez\u0151 egy nagyszer\u0171 tweet, amely a fiatal kezd\u0151 \u00faj versenyszervez\u00e9s\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151, aki ker\u00e9kp\u00e1rt cser\u00e9l, miel\u0151tt bemegy a Lussariba. \u201eAzt hiszem, nem voltam t\u00f6k\u00e9letes temp\u00f3ban\u201d \u2013 ismerte el Evenepoel. \u201eT\u00fal pontos voltam, \u00e9s… Leer m\u00e1s »Giro 2025 Station 14. szakasz: Treviso Nova Gorica<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-155652","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t